„Wer mit einer Doppelspitze von vier hochkarätigen Profis ins Rennen geht, der hat einiges vor. Zumal wir auch noch ein starkes Backup Team mitschicken.“ so Team Manager Friedemann Schmude, der damit das sportliche Ziel klar definiert. Auch der BULLS Neuzugang, der dreifache MTB Weltmeister Alban Lakata, lässt keine Zweifel aufkommen, dass er mit „Mr. Cape Epic“ Karl Platt, Großes vor hat. „Mit Karl habe ich einen erfahrenen Fahrer an meiner Seite. Der hat nicht umsonst schon fünf Mal das Cape Epic gewonnen - darauf können wir bauen. Bis jetzt liefen die Vorbereitungen nach Plan, sodass wir auch physisch fit am Start stehen. Klar, es kann immer viel dazwischenkommen, aber mein Ziel ist der Sieg beim Cape Epic, der fehlt mir noch“, so Alban Lakata mit einem Augenzwinkern. Auch das BULLS Profi Team mit dem Schweizer Meister Urs Huber und Simon Stiebjahn wird top vorbereitet und angriffslustig an der Startlinie stehen. „Ich habe lange darauf hingearbeitet mit Urs das Cape Epic zu fahren. Jetzt will ich zeigen, das ich den hohen Erwartungen gerecht werde“, so Simon Stiebjahn, der in den letzten Jahren vor allem als Edelhelfer treue Dienste geleistet hat.

Mit satten 150mm Federweg und den breiten Plusreifen verlieren die staubigen Trails ein wenig ihren Schrecken und die große Laufruhe erlaubt es den Fahrern, sich auch auf die richtige Kameraausrichtung und das Geschehen selbst zu konzentrieren. Begeistert zeigt sich Stefan Sahm vom neuen Brose Drive S Mag Motor: „Mit seinen 90 Newtonmeter Drehmoment hat der Motor richtig Dampf.“ Thomas Dietsch fügt hinzu: „Zudem ist der Motor sehr leise, fast geräuschlos. Das ist auch wichtig, wenn man zwischen den Rennfahrern unterwegs ist. Nichts nervt die Profis mehr, als ein brummendes E-Bike, das locker um sie herumfährt, wenn sie am Limit sind.“ Von großer Bedeutung für die beiden ist auch der von Bulls selbst entwickelte Super Core Akku mit 750Wh Kapazität. Die 120Wh mehr im Vergleich zum Vorgänger bedeuten in vollem Renntempo ca. 15km mehr Reichweite.